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つくば市の都市計画について語り合いましょう

マンコミュファンさん 2017-04-29 20:24:53

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
過去のスレッド: 1

 【地域スレ】つくば市の都市計画

所在地 茨城県つくば市
交通 None
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No.503 by 匿名 2017-11-23 09:45:52
余計なお世話かもしれませんが
持家には様々なリスクが伴います。

・購入による金銭上の問題
・仕事上の異動
・閉店、廃校や廃院による周辺環境の変化
・持家のハードとしての信頼性  等々

どちらにお住まいになるのも自由であり、全ては自己責任。

>研究学園駅周辺は、山新近くの戸建は2600万なのに、市役所北側の分譲地の戸建は、こないだ見に行ったら5600万だった。

私なら何故2600万で戸建てができるのかと疑ってしまう。
東日本大震災から6年半。日常に追われて、あのときの教訓が風化しつつあるのだろうか。

茨城県南部を震源とする地震
2017年はまだ1回 2016年は6回 2015年は4回
もつ、もたないというレベルなら家は耐えられる。
が毎年続く地震で小規模な損傷が蓄積した場合、同様に地震でも被害はやがて大きくなるでしょう。

http://www.tenki.jp/bousai/earthquake/entries_by_earthquake_center?order=&desc=1&max_level=level_4&earthquake_center_code=301
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No.504 by 匿名 2017-11-23 09:50:28
補足:上記震度4以上の地震回数です。

東京直下型大地震の震源として茨城県南部も候補のひとつ。
不安をあおるつもりはありません。
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No.505 by 匿名さん 2017-11-23 10:11:40
>>502
5600万はちょと高い気がしますね。
スマエコが4500~5000くらいでしたね。
研究学園(周辺)は線路を境に学区が変わるからそれだけで1千万近く違う。
北側の大型分譲地は電線地中化などにも金がかかっていますね。
あとは上物+外構価格の差が1500万程度ですかね。
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No.506 by 匿名さん 2017-11-23 11:38:23
>>503 匿名さん

震度4くらいじゃ小規模な損傷すら起きないと思いますが。
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No.507 by 匿名 2017-11-23 12:30:40
確かに震度4程度で、損傷しては困る。
土地建物込2600万の家はどうか知らないが。
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No.508 by 匿名 2017-11-23 16:59:05
渋滞に嫌気がして、しばらくイーアスには行っていない。
以前は駐車場が満車に近い状態でも、各店舗には人があふれる程ではなかった。

来店の多い店舗は一部という印象。

効率良く、テナントを集め、駐車場の出入り口を使いやすくすれば
BiVi、Q’t、MOGで規模は十分かもしれない。

LaLaガーデンのテナントでも移転してくれないだろうか。
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No.509 by 匿名 2017-11-23 17:20:09
LaLaガーデンの立地は戸建エリアに最適なんだが。
駐車場隣接の空地がなんとも中途半端な印象で。
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No.510 by 匿名さん 2017-11-23 17:45:55
山新近くの戸建は葛城小学区(遠くて通学路も整備されてない)、市役所北側の分譲地の戸建は今は春日学園学区で来年度からは新設の学園の森学校の学区ですから、価格に差が出るのは当然

イーアスから西側は休日や通勤時に大渋滞に巻き込まれる(特に葛城西線近辺)。葛城西線沿いに色々便利なお店やサービスがあるけど、渋滞するので車では行けない、近くて遠い存在。
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No.511 by 通りがかりさん 2017-11-23 19:37:37
>>508
>駐車場が満車に近い状態でも、各店舗には人があふれる程ではなかった。

イーアスの駐車場に車を駐めて研究学園駅からTXを利用するっていうのが流行っていたのかなぁ?
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No.512 by 研学住民 2017-11-23 23:16:40
イーアスができた後、ダイワが北側の土地を取得してイーアス2ができる、てうわさがあったけど、嘘じゃなかったんだな。

そのときは東急ハンズが中に入るとか、いろんな話が合ったけど、結局実現しなかった。

ただ、そのころ同時にコストコが来る、てうわさがあったけど、コストコは本当に来た。

驚いたな。
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