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Brillia(ブリリア)神戸学園都市ってどうですか?

物件比較中さん 2014-11-13 21:39:38

Brillia(ブリリア)神戸学園都市についての情報を希望しています。
駅徒歩1分は魅力的です。学校も近く子育てにも良いかなと思いましたがどうでしょうか?
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地:兵庫県神戸市西区学園西町1丁目3番2(地番)
交通:神戸市営地下鉄西神・山手線 「学園都市」駅 徒歩1分
間取:2LDK~4LDK
面積:59.07平米~100.46平米
売主:東京建物 関西支店
販売代理:東京建物不動産販売 関西支店

物件URL:http://www.gakuen120.jp/index.html
施工会社:不二建設株式会社
管理会社:株式会社東京建物アメニティサポート
旧:(仮称)神戸学園都市駅前フラッグシッププロジェクト

【タイトルを正式物件名称に変更しました 2015.2.23 管理担当】
過去のスレッド: 1
所在地 兵庫県神戸市西区学園西町1丁目3番2(地番)
交通 神戸市営地下鉄西神・山手線 「学園都市」駅 徒歩1分
間取り 4LDK 専有面積 77.90平米
価格帯 3,490万円 総戸数 122戸(店舗2区画含む)
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No.529 by マンション検討中さん 2017-08-20 10:10:43
誰もマンションに関心が無くなった。やばいね
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No.530 by 匿名さん 2017-08-20 15:36:03
神戸、三宮が衰退することになると住まいの受け皿になっていたこの辺りも例え駅前であっても苦しくなるかもしれない。
三宮周辺の再開発によって神戸がどう変わるかが一つのキーポイントにはなるだろうね。
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No.531 by マンション検討中さん 2017-08-20 22:56:35
地下鉄阪急が乗り入れしたら三宮はあっさり衰退して、街が無くなると思います。
そうなると三宮まで25分では無く梅田まで1時間のマンションになる。
大阪には梅田まで1時間のマンションで5000万のマンションなんかないので、5000万で買って2000万になるんちゃうかな。

神戸は再開発より鎖国が大事
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No.532 by 匿名さん 2017-08-21 00:24:17
>>531 マンション検討中さん

直通になってもプラスになれどマイナスにならへんわ。
どういう理屈やねん。

まあ乗り入れしても10分短縮されるだけ。
明石から新快速使う方がそれでも早いがな。

この辺が大阪のベッドタウンになるのは無理やで。
大阪で働くなら他にいくらでも近くて良好な選択肢があるからな。
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No.533 by マンション検討中さん 2017-08-21 07:26:06
阪急直通運転は神戸終わりの始まりやで

甘く見過ぎ、人口減少でだんだん街の規模が小さくなるのに、三宮で降りるお客さん減ったらやっていけない店がどっと閉店する。
店が減れば余計に行かなくなる。
地方都市の商店街みればすぐにわかる。
それが三宮の順番になるだけ。
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No.534 by 匿名さん 2017-08-21 08:00:34
>>531,>>533
現状で地下鉄から阪急へ乗り換えが大多数なら分からなくもないが、
実際は少数派なのでは?
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No.535 by マンション検討中さん 2017-08-21 10:00:16
例えば 大学や社会人のお出かけで
直通ならたまには待ち合わせは梅田でとなりますよね。
となるとグループで消費するお金が梅田で落ちますよね。
それが1週間で三宮の一店舗で一回分、一万円売り上げが減ったとしたら、年間で52万円売り上げが減る訳ですよ。
どれだけの規模で店舗が減収になるかわかりませんがこれがずっと続く事になるんですから、
街が廃れれば、住宅街も廃れますよ。
その次は地下鉄が神戸電鉄のようになるだけ

樫野孝人が主張する直通運転は破滅の始まり
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No.536 by ご近所さん 2017-08-22 12:25:52
変な理論
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No.537 by 匿名さん 2017-08-22 20:27:05
頭悪いんだろう
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No.538 by マンション検討中さん 2017-08-23 00:31:14
>>537 匿名さん
お前がなー
過去のスレッド: 1
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所在地 兵庫県神戸市西区学園西町1丁目3番2(地番)
交通 神戸市営地下鉄西神・山手線 「学園都市」駅 徒歩1分
間取り 4LDK 専有面積 77.90平米
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